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VW AGR Ventil deaktivieren vcds

VW TIGUAN AGR Ventil Deaktivieren oder reinigen AGR OFF

Steuergeraet Rezek - 45355 Essen - Tel: 0163 637 59 77* ACHTUNG: Wir weisen hiermit darauf hin, dass die Deaktivierung des DPF im Geltungsbereich der STVZO n.. AGR-Ventil deaktivieren in 5 min | ACHTUNG VERBOTEN ! | EGR Dieselgeek | DIY Tutorial - YouTube. Watch later Vorweg muss gesagt werden das es verboten ist, dass AGR / EGR Ventil zu deaktivieren bzw. es lahmzulegen. Im Gegenzug tut man dem Motor durch das Stillegen nur Gutes und sorgt für mehr Langlebigkeit und Effizienz. Die Abgasrückführung (AGR) soll den Schadstoffausstoß reduzieren. Das wird erreicht indem am Abgaskrümmer eine definierte Menge Abgas entnommen und wieder der Ansaugluft zugemischt. Dadurch wir der Sauerstoffanteil im Kraftstoff-Luft-Gemisch verringert und so die. AGR deaktivieren. Die Abgasrückführung wird zur Minderung der Emission von Stickoxiden verwendet. Die AGR führt vor allem beim Kaltstart Abgase der Ansaugluft zu. Dadurch wird das Fahrzeug schneller warm und kommt eher auf Betriebstemperatur. Die Abgasrückführung findet nur im Teillastbereich statt, da hier der Motor besonders mager läuft, dadurch verringern sich die NOx- Emmisionen

AGR-Ventil deaktivieren in 5 min ACHTUNG VERBOTEN

  1. Da gibt es generell zwei Möglichkeiten die AGR zu deaktivieren: 1. AGR mechanisch deaktiviert (Platte rein oder Schlauch dicht machen) 2. AGR per Software deaktivieren (Ventil immer zu lassen) Im ersten Fall kommt natürlich nach kurzer Zeit eine unschöne Fehlermeldung (wenn auch manchmal erst nach mehreren 100km
  2. Nachricht. VWGOLFIII. Gast. Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 25-01-2003, 21:23 Titel: AGR deaktivieren ???? Hallo. Was sagt ihr dazu : kann mann das AGR-Ventil einfach deaktivieren ? also einfach ausserfunktion setzen ? Und zum Tüv wir Aktivieren
  3. AW: AGR Deaktivieren Hey, Man kann AGR-Ventil Mechanisch zerstören, was beim TÜV (AU) nicht auffällt und man müsste halt noch ein Sensor falsche werte geben, aber es ist nicht zugelassen und ist genaugenommen Steuerbetrug, denn eigentlich müsstest du ohne AGR-Ventil mehr KFZ-Steuern bezahlen. Außerdem hat hat nicht grade viel mehr Leistun
  4. imum, bringt aber kaum was da sie weiterhin öffnet also wenn agr stilllegen, dann per software im MSG.... und illegal herumfahre

Durch die verkokung des AGR Ventils wird damit verhindert, dass dieses vollständig schließen kann. Bei 90% der Fahrzeugen ist die Deaktivierung des AGR Ventiles möglich, bitte sprechen Sie uns hierauf an. ACHTUNG: Wir weisen hiermit darauf hin, dass die Deaktivierung des AGR im Geltungsbereich der STVZO nicht zulässig ist. Diese Dienstleistung sollte ausschließlich für Tuningszwecke oder. Das HQR Team bietet Ihnen die Möglichkeit, das AGR Ventil im Motorsteuergerät zu deaktivieren und damit dauerhaft zu schließen. Um die Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen zu können, benötigen wir Ihr Fahrzeug für ca.1- 3 Stunden. Lassen Sie sich ausführlich von unseren Tuning Spezialisten beraten und kombinieren Sie die Deaktivierung des AGR-Ventils mit einem erweiterten Softwaretuning, um die optimale Leistung aus Ihrem Fahrzeug zu holen

AGR Ventil deaktivieren Hallo Golf 4 Freunde, ich habe mein AGR Ventil abgeklemmt in dem ich den Schlauch von der Unterdruckdose abgezogen haben und mit einer Schraube verschlossen hab. Jetzt wäre meine Frage woran erkenne ich ob mein AGR Ventil verschlossen ist Hallo. Ich möchte zu Testzwecken das AGR-Ventil an meinem AVF-TDI deaktivieren. Wie kann ich das machen? - Ein Blech (kenne ich von Opel) habe ich nicht. - Aus dem Steuergerät rausprogrammieren.

Regelventil N18 elektrisch deaktivieren, Unterdruckleitung zum AGR-Ventil unterbrechen, Ausbau des kompletten AGR-Ventils, Dichtung zwischen Verbindungsrohr und AGR-Ventil durch ein Metallblech ersetzen. Die erstgenannte Methode wird einen Fehlereintrag im MSG und ggf. sogar einen Notlauf zur Folge haben und sollte deswegen ausscheiden. Die 2. Methode birgt das Risiko, dass das Ventil nicht ganz geschlossen ist und deswegen ständig Abgase in den Ansaugtrakt gelangen. Methode Nr. 3 ist die. Hi, da ich die Sauerei vom letzten mal nicht wieder haben will, habe ich mich bisschen umgelesen.Bei vielen wurde erwähnt, dass das AGR-Ventil gestopft werden kann, damit keine Abgase zurück zur Verbrennungskammer gelangen etc. Jetzt nur die Frage: Deaktivierung der Abgasklappe (AGA - Ventil) Im Motorsteuergerät haben Sie die Möglichkeit beim Audi S3 8V / Audi RS3 8V die Ansteuerung der Abgasklappen (AGA - Ventile) zu deaktivieren. Somit werden die Auspuffklappen wenn bei offenem Zustand abgestellt nach erfolgter Codierung künftig nicht mehr angesteuert und bleiben somit immer offen Bei geöffnetem AGR-Ventil wird ein Teil der normalerweise angesaugten Frischluft durch Abgase ersetzt, wodurch die zu messende Luftmasse entsprechend absinkt. Das AGR-Ventil wird nun so angesteuert, dass je nach Betriebszustand des Motors (Ladedruck, Drehzahl und Einspritzmenge) der Sollwert des Luftmassenmessers des AGR-Kennfelds erreicht wird

AGR-Ventil deaktivieren! Für Langlebigkeit und Effizienz

Moin Jungs mit Sicherheit wurde es hier irgendwo schonmal angeschnitten und zwar überlege ich das AGR Ventil deaktivieren zu lassen bei meinem Touran . Die Prognosen sind ja nicht gerade rosig was das Bauteil angeht . Hat das jemand gemacht und kann mir vor und Nachteile nennen ? Leistung / Verbrauch ect Um das AGR Ventil anzulernen gehst Du auf Steuergeräteauswahl -> 01 - Motorelektrik und dann auf Grundeinstellung. Dort nimmst Du den Kanal/Messwertblock 074. Dann klackt das AGR ein Paar. Wir deaktivieren den Partikelfilter aus dem Motorsteuergerät und entfernen die DPF-Wabenstruktur aus dem Gehäuse. Falls andere Teile, wie AGR-Ventil oder Temperaturfühler nicht in Ordnung sind, können diese ebenfalls deaktiviert werden

also nachdem bei meinem Touran 1t 1.9 TDI 105 PS ständig das bekannte Abgaswerkstatt kam und auch ein reinigen des AGR nicht mehr half habe ich es ausprogrammieren lassen. Seit dem ist alles gut und ich hab Ruhe. Grüße vom Bodensee, Matze Man kann durchaus spritsparend fahren, ohne daß die AGR lange / weit offen ist: Immer im höchstmöglichen Gang. Dann muß der Motor mehr Drehmoment bringen als in niedrigeren Gängen, und braucht daher viel Luft, um die geforderte Dieselmenge zu verbrennen. Dabei ist die AGR oft geschlossen, anstatt bei niedrigeren Gängen mit 2000 rpm und 3 mm. Ich hab jetzt einfach mal Adaption des Abgasrückführungventils in den Grundeinstellungen des Motorsteuergerätes ausgeführt und erfolgreich abgeschlossen. Das ist ja einfacher als man denkt, wenn man mal weiß wo man in VCDS hinschauen muß

AGR Teilenummer 036 131 503 A agr ventil deaktivieren vw, agr ventil stilllegen, agr stilllegen vcds, agr ventil abschalten, ea288 agr deaktivieren, agr ventil ausprogrammieren, agr stilllegen anleitung, agr stilllegen 2.0 tdi, agr ventil deaktivieren, agr vcds abschalten, agr ventil überbrücken, agr rauscodieren vcds, audi a4 b7 agr ventil. Und hatte das mit dem AGR schon viel früher. Ich würde eure Hilfe benötigen ! Nach ich vom übliche AGR-Problem betroffen bin, habe ich es nun getauscht, obwohl es nicht stark verrußt war, und mechanisch in Ordnung. Habe mich durch unzählige Foren gelesen, und das VCDS Handbuch studierd (80 Seiten), um es selbst zu schaffen. Leider nicht gel.. 8E/B6 - 1.9 TDI AVF: AGR Anpassung mit VCDS nach dieselschrauber.com Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist, lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen durch. Sie müssen sich registrieren , bevor Sie Beiträge verfassen können

Abgasrückführung deaktivieren (AGR OFF

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AGR auscodieren - Diagnose für VAG-Fahrzeuge - CarPort Foru

  1. VAGCOM/VCDS & VCP CAN; Vrachtwagen Tuning; AGR Deaktivierung. Sie sind auch richtig bei Ttune-Chiptuning, wenn Sie das AGR-Ventil Ihres Autos deaktivieren lassen wollen. Was ist ein AGR-Ventil? Ein AGR (AbGasRückführung) Ventil, hat die Aufgabe, einen Teil der Abgase zurück in den Motor zu bringen. Dies hat Vorteile für die Umwelt. Ein wesentlicher Nachteil hierbei ist jedoch, dass der.
  2. Durch die verkokung des AGR Ventils wird damit verhindert, dass dieses vollständig schließen kann. Bei 90% der Fahrzeugen ist die Deaktivierung des AGR Ventiles möglich, bitte sprechen Sie uns hierauf an. ACHTUNG: Wir weisen hiermit darauf hin, dass die Deaktivierung des AGR im Geltungsbereich der STVZO nicht zulässig ist. Diese Dienstleistung sollte ausschließlich für Tuningszwecke oder auf privaten Grundstücken genutzt werden
  3. Mein Freundlicher hat das AGR mit einer Schraube deaktiviert weil die Unterdruckdose defekt ist und die Reparatureinheit irgendwas um die 200 EUR ohne Einbau kostet. Es funktioniert weiterhin alles super. Mal gucken wann ich das reparieren lasse
  4. imal besseres Ansprechverhalten beim Gasgeben, da nicht länger auf das Schließen des AGR Ventils gewartet werden muss. Ich selbst habe das aber nicht gemerkt. Derzeit ist meine AGR wegen.

AGR deaktivieren ????: Dieselschrauber Communit

Abgasrückführung (AGR) deaktivieren Was macht AGR? Die Abgasrückführung wurde eingeführt, um den Schadstoffausstoß zu verringern. Dabei werden die Abgase die normalerweise über den Auspuff verschwinden, über das AGR Ventil umgeleitet und nochmals dem Motor zugeführt. Die Rückführungsrate beträgt beim Diesel und bei Vollgasstellun Ein stilllegen des AGR Ventil ist bei einem Euro 2, 3 oder 4 Fahrzeug sicherlich immer noch möglich auch ohne wirklich bei der AU in Konflikte zu kommen. Wie gesagt, bei einem pneumatisch geregelten AGR ist das sowieso eine relativ simple Sache dies zu deaktivieren und es ggf. wieder zu aktivieren Erfahren Sie mehr zu Aufgabe und Funktion Wenn das AGR-Ventil nicht mehr richtig funktioniert, kann es zu deutlichen Symptomen kommen. Oft hilft bereits eine Reinigung Hallo, mich würde interessieren, welche Auswirkungen es haben könnte, wenn der DPF bei einem CDI entfernt werden würde. Ich frage nicht, weil ich es machen möchte oder sonst irgendwie experimentieren mag, sondern aus folgendem Grund. Der E270 CDI W2 Wenn ich, beim zündung an, den AGR stecker abziehe, bekomme ich zusatslich ein AGR potentiometer wert ausser bereich fehler im VCDS. Ich habe auch eine leise piepsen von AGR ventil wenn ich den zündung anschalten, bitte hier ansehen : http://youtu.be/h2McDs11iZA Diese piepsen verschwindet wenn ich der AGR stecker abziehen

Ja, man kann es deaktivieren, das will ich aber nicht jedesmal machen müssen, hätte es gern komplett außer Betrieb gesetzt. Meine Werkstatt kann das nicht, zumindest nicht über das System. Hat jemand eine Idee wie man das machen könnte. Danke für eure Hilfe. LG Günte Nach dem Tausch des AGR Ventils muss anschließend die Grundeinstellung druchgeführt werden. Voraussetzung: Zündung an [Auswahl] [01 - Motorelektronik] [Grundeinstellung - 04] Wählen Sie AGR Ventil anlernen aus [Start] Die Grundeinstellung wird durchgeführt. Sobald i. O. angezeigt wird, wurde die Grundeinstellung erfolgreich durchgeführt

AGR Deaktivieren TX-Board - das T5 / T6 Foru

Danach kannst Du das AGR stilllegen mit einer Blinddichtung.Das AGR muss aber auch wenn es auscodiert ist, mit Blinddichtung versehen ist, im Fahrzeug verbleiben und mit dem Stecker am MSG verbunden bleiben. Nur so kann Du das angehen. Aber bedenke, dass Du dann auch zur Zulassungsstelle und das deaktiviren des AGRs angeben musst. Denn es ändert sich dadurch Deine Abgasverhalten und die D / Euronorm Einfaches Deaktivieren via OBD-Diagnose AGR Abschaltung bedeutet ganz einfach, dass die Abgas-Rückführung deaktiviert wird. Das Abschalten hat zufolge, dass das AGR Ventil in jedem Last- und Temperaturzustand des Motors geschlossen bleibt Durch den im Abgas enthaltenen Ruß verdreckt der Stellmechanismus des AGR-Ventils mit der Zeit, was dazu führen kann, dass das AGR-Ventil nicht mehr richtig öffnen oder schließen kann. Dazu.

AGR stilllegen - SkodaCommunity

Dieselpartikelfilter / AGR deaktivieren

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Hat damals gegenüber den normalen 1.4 einen Mehrpreis von 550€ gekostet und sollte dem gegenüber 0,3 - 0,5 L weniger verbrauchen. Ob man es deaktivieren kann weis ich aber nicht. Mittlerweile haben alle neuen 1.5 TSI das ACT verbaut. Und ja, der 150 PS TSI macht ordentlich Spaß und ist sehr sparsam wenn man will... Hallo an die Fachleute, ich habe vor nach Zentralasien mit dem T5.1 Bus, 2.5 L, 128 kW, mit DPF, 4Motion, Bj. 4/2007 zu fahren. Nun hörte ich von schlechter Dieselqualität und erhöhtem Schwefelgehalt, welche den DPF lahm legen könnten. Kennt jemand eine Möglichkeit, den DPF zu deaktivieren (auszu.. Im Steuergerät der Standheizung haben Sie die Möglichkeit beim Audi A6 4G und verbauter Original Standheizung (Eberspächer) die Motorvorwärmung zu aktivieren. Bei Werksauslieferung ist das Verhalten der Standheizung so, dass lediglich der Innenraum vorgewärmt wird. Für die Abtrennung Innenraum zu Motorraum ist das Ventil N-279 zuständig. Mit der aufgelisteten Codierung wird das Ventil.

AGR Ventil deaktivieren › HQR Tunin

Um die Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen zu können, benötigen wir Ihr Fahrzeug für ca.1- 3 Stunden . in der Landtechnikbrange ist das stillegen des AGR Ventils übliche Praxis zur Leistungsoptimierung Mehrleistungen von ca. 25% und minderverbrauch von . ca. 10% werden damit erreicht, aber nur. Aber ich hätte dann doch noch gerne die Adresse des VAG- Autohauses, das mir für 250. Deaktivieren kannst Du es aus dem üblichen Weg, aber dann zeigt das KI eine Fehlermeldung an. Daher gehts sauber nur so wie fctriesel gesagt hat. 17.08.2010, 08:51 #6 morpheus.a Einfache AGR-Ventil Reinigung mit der neuen MATHY-AGR Kur. Verhindern Sie eine teure Reparatur am Abgasrückführungssystem und verlängern die Lebenszeit des AGR-Ventils. Ohne Werkstattbesuch ganz einfach über den Tank. Problem: Verkoktes AGR-Ventil * Grund: Hoher Anteil an Verbrennungsrückständen im Abgasrückführungssystem Kosten für Reparatur: bis zu 600,- € (Modell abhängig. Online bequem und günstig AGR Ventil für VW Touran I (1T3) 1.6 TDI ab 05.2010 105 PS bei autoteiledirekt.de bestellen. Überzeugen Sie sich von der Qualität und der dauerhaft niedrigen Preisen. In unserem Online-Shop finden Sie Agr - Motor günstig und viele weitere Ersatzteil

Hallo zusammen,mein AGR-Ventil, dass ich erst im März 2010 gewechselt habe, meldet sich wieder mit dem gleichen Fehler wie damals. Seit Okt.2012 leuchtet wieder die gelbe Anzeige im Cockpit. Da ich jetzt zu TÜV muß, die Frage, ob man den Fehlerspeicher für 2 Stunden irgendwie leer bekommt.Wenn ich den Fehlerspeicher lösche, habe ich den Fehler nach der nächsten Abfrage sofort wieder. Gibt es eventuell mit dem DPF Probleme, wenn man die AGR deaktiviert, weil mehr Ruß entsteht oder entstehe vcds agr deaktivieren Seat leon 1m agr stilllegen , seat Leon 1.6 Diesel agr Ventil still legen , tsi agr ventil überbrücken , agr rate bearbeiten vcds , seat leon 1p agr ventil deaktivieren, vcds agr, vag agr deaktivieren, seat leon 5f 1.4 tsi agr delete , agr ventil deaktivieren vcds. Ein defektes AGR-Ventil sollte immer schnell repariert werden, weil es sich auf die Leistungsfähigkeit des Motors und auch auf dessen Lebensdauer negativ auswirken kann. Was bei der Reparatur eines defekten Abgasrückführungsventils gemacht wird, ob die Reinigung sinnvoll ist, und welche Kosten für den Wechsel eines AGR-Ventils auf den Fahrzeughalter zukommen, haben wir zusammengestellt. Z

Die Probleme mit VW-Updates wachsen: Leser berichten nach dem Software-Update von Problemen mit Partikelfiltern und AGR-Ventilen. Alle Fakten AGR-Ventil deaktivieren! Für Langlebigkeit und Effizienz. autoreparaturtutorial Sonstiges 4. Februar 2019 4. Februar 2019 Abgasr, agr, bmw, egr 5 Kommentare. Werbung. Vorweg muss gesagt werden das es verboten ist, dass AGR / EGR Ventil zu deaktivieren bzw. es lahmzulegen. Im Gegenzug tut man dem Motor durch das Stillegen nur Gutes und sorgt für mehr Langlebigkeit und Effizienz. Die. ium AGR. AGR Ventil deaktivieren Skoda RS Apr 6, 2020 14:00:20 GMT via mobile . Quote. Select Post; Deselect Post; Link to Post; Back to Top; Post by kpdj on Apr 6, 2020 14:00:20 GMT. Hallo zusammen Wie kann ich das AGR Ventil deaktivieren bei einem Skoda Oktavia RS 4x4 Diesel Jg 2015 Danke . Reply. Shoutbox. deezleman1968: Hallo allemaal. Mijn zoon heeft een Tiguan gekocht. Maar krijgt de bluetooth. Zum Verkauf steht ein gebrauchtes original VW AGR-Ventil / AGR-Kühler. Technische... 100 € Versand möglich. PRO. Auto Hellas. 46282 Dorsten. Gestern, 08:00. Audi VW 2,0 TDI AGR Kühler Abgasrückführungsventil 04L131501M. Audi VW Seat Skoda AGR-Ventil Motor: 2,0 TDI Motorcode: CRB Teilenummer: 04L 131 501 M. 99 € PRO. G&K KFZ-Teile. 76646 Bruchsal. 21.03.2021. VW Golf V 5 Touran 1T 1.9.

Die Materialkosten für ein neues AGR-Ventil liegen häufig zwischen 50,- und 350,- Euro. In Ausnahmefällen kann der Preis auch bei bis zu 700,- Euro liegen. Bekannte Hersteller von Ersatzteilen sind beispielsweise Bosch, Mapco, febi oder Valeo. Für den Austausch werden meist zwischen einer halben und vier Stunden benötigt. Der genaue Aufwand ist abhängig davon, ob das Ventil gut. Nun deaktiviere ich meinen DPF / Dieselpartikelfilter endgültig aus meinem KFZ...Eine nicht unerhebliche[nbsp] Menge unserer Kunden, haben keine Lust mehr auf Ihren DPF. Ihr Dieselpartikelfilter oder Oxi - Kat nervt total. Im Anfang stand die Freude, Treibstoff einzusparen und der Umwelt zu dienen. Ein Drehmoment freudiges, flottes, verbrauchsarmes Kraftfahrzeug zu fahren.Doch heute ist.

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AGR-Ventil deaktivieren in 5 min ACHTUNG - YouTub . Preisbeispiele für das Deaktivieren des DPF in der Motorsteuerung inkl. Montage: Mazda 3,5,6 2,0L DI 105KW, fü r 390,- Euro. Mazda 3 1,6L D 80KW, fü r 390,- Euro. Ford Focus 1,6L D 80KW, fü r 390,- Euro. VW Passat 3C 2,0L TDI 125KW, für 450,- Euro. BMW E90 320D 130KW, für 450,- Euro. Reparaturdauer ca. 5 Stunden. Express Service aus. Agr ventil passat 3c stilllegen. Sparen Sie Viel Geld! 32 % Rabatt bei unserem Montags-Sale. 32 % Rabatt für Cyber Monday hochgelade Heute günstige Preise für Kfz-Teile vergleichen und ordentlich sparen.Immer günstige Ersatzteile für ihr Auto am Start passat 3bg 1.6 agr ventil stillegen, VW Passat 3C AGR Deaktivierung, agr stilllegung vw passat b8, agr deaktivierung siemens ppd, agr. Deaktivierung der Abgasklappe (AGA - Ventil) Deaktivierung des Eintrages AM im Radiomenü; Aktivierung der Sommerzeit Automatik als Menüeintrag; Darstellung des gewählten Fahrprofil in MFA (Multifunktionsanzeige) Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) als Abbiegelich

ich bräuchte mal die Hilfe eines VCDS Cracks. Ich möchte meinen Hill Holder verkürzen oder deaktivieren lassen. Ich war schon bei VW, aber der Meister fand die Option nicht. Im Menü konnte man den nur aktivieren. Kann mir von euch jemand sagen wo der Menüpunkt zu finden ist? Beim 5er Golf konnte man wohl auch die Zeit verändern. Mir würde eine Sekunde völlig reichen, wenn das nicht. Der Elektromotor, der das Ventil öffnet und schließt, kann in der Folge die Welle nicht mehr drehen um dadurch das Ventil zu aktivieren. Rußbildung in der Elektronik kann im Laufe der Zeit außerdem zu einem Totalausfall der Ventilsteuerung führen. Ein defektes AGR-Ventil kann Beschädigungen in weiteren Teilen verursachen. Wenn Sie die obengenannten Symptome (Ruckeln, schwarzer Qualm, verringerte Motorleistung) beim Ihrem Diesel bemerken, sollten Sie reagieren. Denn nur so lassen sich. Oft hört man auch, man könne die Schubabschaltung bei VAG-Fahrzeugen mit VCDS deaktivieren. Dies ist leider nur ein Gerücht und genau so wenig möglich wie Chiptuning mit VCDS. Bei manchen Fahrzeugen kann man die Schubabschaltung mittels OBD2 deaktivieren (das sind typischerweise auch die Fahrzeuge die man per OBD2 chiptunen kann), bei anderen Fahrzeugen muss das Steuergerät ausgebaut und geöffnet werden Ursache ist das Ventil der hydraulischen Nockenwellenverstellung - was im Fehlerfall die Steuerzeit nicht richtig einstellt. Hast du ab und an das Problem das GTD lange braucht bis er anspringt, wenn er einige Stunden stand? Das ist wohl ein hinweis darauf, dass dieses Ventil nicht mehr richtig funktioniert Habe in de Vorteil einer AGR Deaktivierung ist, dass keine Rußablagerungen in den Ansaugtrakt gelangen und den Querschnitt verengen oder die AGR Mechanik verschleißt. Deaktivierung geht mittels Software, also chiptuning. Alternativ kann man die AGR Leitung vom Krümmer zur AGR mit einer Platte verschließe Lange habe ich mich aber nicht damit beschäftigt, da ich mehrfach gelesen habe, dass die Folge der Deaktivierung sei, das Vorweg muss gesagt werden das es verboten ist, dass AGR / EGR Ventil zu deaktivieren bzw. es lahmzulegen. Im Gegenzug tut man dem Motor durch das Stillegen nur Gutes und sorgt für mehr Langlebigkeit und Effizienz. Die Abgasrückführung (AGR) soll den Schadstoffausstoß reduzieren. Das wird erreicht indem am Abgaskrümmer eine definierte Menge Abgas entnommen un Wenn.

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